Les services de Cloud sont sales !

Nous sommes de plus en plus à stocker nos données en ligne, dans le Cloud. Presque chaque grande firme d’internet propose son service « cloud », iCloud pour Apple et Google Drive, qui devrait sortir d’un jour à l’autre, pour Google, par exemple. Comme chacun sait ces données sont stocker dans d’immense data center qui sont énergivores, certain peuvent consommer jusqu’à l’équivalent de 250 000 foyers européens.

Greenpeace a, cette semaine, publié un rapport qui met en lumière la provenance de l’électricité fournissant en énergie les data centers d’Amazon, d’Apple, de Facebook, Google, Hp, Microsoft, Twitter, Yahoo et j’en passe. Le constat est simple : l’électricité provenant du charbon arrive en tête chez toutes ces entreprises qui sont censées être les plus innovantes de la planète, or le charbon n’est pas une énergie propre et donc non adapté à leurs images cool, propres et respectueuses de l’environnement quelles essaies de nous communiquer sans cesse.

Amazon, Microsoft et Apple sont dans la ligne de mire de Greenpeace qui considère que ces trois firmes « n’accordent pas suffisamment d’attention à la provenance de l’électricité qu’elles consomment » pour leurs services de Cloud computing.

Souvenez-vous en 2010, Greenpeace avait déjà dénoncé cette utilisation massive du charbon et avait convaincu Facebook de réduire sont approvisionnement en énergies fossiles pour ses data centers. Concrètement, cet accord à conduit à la construction d’un data center en Suède pouvant être entièrement alimenté par des énergies renouvelables.

Si vous vous sentez concerné par cette cause ou si vous aimeriez que vos services cloud deviennent plus propres, Greenpeace vous propose d’envoyer un mail aux dirigeants de Microsoft, Amazon et Apple afin que ceux-ci fassent le premier pas vers un cloud propre.

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Instagram + Facebook = ♥

Mark Zuckerberg et Kevin Systrom ont mutuellement annoncé le rachat d’Instagram par Facebook. La somme déboursée évoquée serait de 1 milliard de dollars soit environ 762 millions d’euros sous la forme de liquidité et d’action Facebook.

Instagram a acquis environ 27 millions de membres depuis sa création en octobre 2010. D’après les deux parties, il n’y a pas de fusion totale prévue entre les deux réseaux ni d’exclusivité de partage sur Facebook. En d’autres thermes Instagram va rester sensiblement le même tout en profitant de l’infrastructure solide que possède Facebook. D’après Mark Zuckerberg la firme de Palo Alto va pouvoir enrichir ces produits en construisant des fonctions similaires.

Ce rachat, par le Big Brothers des réseaux sociaux, va faire découvrir Instagram à un grand nombre de personnes et c’est le sentiment de faire partit d’une communauté restreinte, créative et originale, surtout originale, qui va disparaitre chez l’utilisateur. Je ne pense pas que l’intérêt soit le même si Instagram devient un royaume Kikoolol. C’est une invasion que Twitter a subit, cela augmente le nombre d’utilisateurs, mais rabaisse largement la qualité de l’information qui y circule. Heureusement que la possession d’un smartphone Android ou d’un iPhone est obligatoire pour atteindre Instagram ceci devrait limité partiellement les dégâts. De même si Facebook propose une fonction similaire, Instagram aura-t’il encore lieu d’être ?

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FlightRadar24 : suivre un avion en direct.

Il y a deux ans, je vous avais présenté le site CasperFlights.com qui permettait alors de suivre le trafic aérien de différents aéroports européens. Depuis, quelques sites du même genre ont vu le jour. FlightRadar24.com est l’un d’entre eux. Ce site n’est pas limité à quelques aéroports, il permet de suivre un avion à travers le monde, même si celui-ci disparait après avoir disparu des radars.

Comment cela fonctionne ?

Les avions et les informations les détaillant sont détectés par plus de 500 récepteurs ADS-B à travers le monde. Ces récepteurs peuvent appartenir à des particuliers, et chacun peut en acquérir. Les informations recueillies sont regroupées et sont affichées sur FlightRadar.

Des zones sans aucun avion sont présentes, cela veut dire que soit il n’y à pas de récepteurs, soit les avions ne possèdent pas de matériels ADS-B. Il faut savoir qu’environ 70% des avions en Europe possède cette technologie contre 30% aux États-Unis. 90% de l’Europe est couverte par FlightRadar d’où la grande concentration d’avions.

En cliquant sur les avions, vous pourrez voir toutes les informations les concernant, numéro de vol, modèle de l’avion, provenance, destination, altitude, vitesse… La recherche d’avion par numéro de vol est aussi disponible, un replay de son trajet est possible.

FlightRadar24 est aussi disponible sur votre iPhone, iPad en version gratuite ou payante (2,39€). La version payante vous propose la réalité augmentée, pour trouver les informations sur les avions qui passent au-dessus de votre tête en pointant simplement votre appareil pommé vers le ciel. De la même façon, l’application est disponible sur Android en version gratuite ou payante (1,79€). Le Mac App Store accueil également l’application, elle vous coutera 5,49€.

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Google Map Maker arrive en France.

Google Map Maker a été lancé en 2008 outre-Atlantique et c’est seulement en 2012, 4 ans après que le service d’amélioration par contribution de Google Maps et Google Earth arrive enfin en France.
Cette nouveauté va permettre aux apprentis cartographes d’ajouter, de modifier ou de rectifier toutes sortes de détails des lieux où ils ont l’habitude d’aller. Après une approbation par d’autres utilisateurs de Map Maker la modification sera automatiquement ajoutée aux services Maps et Earth de Google. Google va ainsi pouvoir encore améliorer ces services à moindre fraie avec une grande précision.

Map Maker va sans doute faire quelques torts à OpenStreetMap.org, la carte mondiale libre de droits et communautaire, où l’on pouvait déjà ajouter nos contributions. À voir maintenant si vous préférez donner votre savoir à une multinationale cotée en bourse ou à une communauté dynamique qui cherche en aucun cas à faire du profit sur votre dos.

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Day One, un journal élégant et connecté.

Tenir son journal peut vite devenir lassant, que ce soit sur papier ou sur traitement de texte. Day One est une application Mac, iPhone et iPad qui va vous donner envie d’écrire et de tenir votre journal dans un environnement élégant.

Voici comment se présente Day One (↑), la partie supérieure vous présente une phrase ou citation qui peut vous donner envie d’écrire sur un sujet en particulier ou une pensée. La partie inférieure est votre espace, celui où vous allez écrire. Grâce à un simple clic droit vous pourrez mettre en gras, en italique, ajouter des puces, etc. Afin d’organiser son écrit. Vous pourrez aussi ajouter votre pensée du jour aux favoris.

Une fois que vous avez terminé d’écrire, un clic sur « Done » s’impose et votre note sera ajouté au calendrier (↑). Une présentation par liste est aussi disponible. En survolant le calendrier et la liste un extrait de vos notes seront disponibles.

Si vous êtes tête en l’air vous pouvez programmer des alarmes pour vous faire pensez à utiliser Day One (↑). Si vous voulez que ce que vous écrivez dans Day One ne soit pas lu vous pouvez ajouter un mot de passe (↓).

Enfin si vous possédez l’application iPhone et/ou iPad vous allez pouvoir synchronisé tout ce que vous ajoutez sur l’un ou sur l’autre de vos appareils pour que votre journal soit toujours à jour (↓). Plusieurs possibilités s’offre à vous : Dropbox, iCloud le service pommé, ou bien une localisation personnalisé qui peut très bien servire pour un autre service de stockage en ligne comme hubiC par exemple.

Bien d’autres options et fonctionnalités sont à découvrir, le développeur de cette app, Paul Mayne, s’investit à fond dans son projet et promet encore plus de fonctionnalités dans les versions à venir.

Day One

Version actuelle : 1.5
Éditeur : Bloom Built
Prix : 7.99€ (5.1 Mo)
À télécharger sur le Mac App Store

 

La version iPhone/iPad est disponible sur iTunes pour 1,59€

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